Живая лента!
Мы рассмотрели способы подъема параплана. Независимо от того, каким способом Вы поднимаете крыло, для того чтобы его опустить, разворачивайтесь к нему лицом и только после этого зажимайте клеванты. В слабый ветер и штиль после разворота, не прекращайте движение спиной вперед и отбегайте от параплана против ветра:
Очень полезно тренироваться в удержании параплана в стартовом положении над головой. Этим упражнением не пренебрегают даже самые опытные пилоты, новичкам же оно особенно полезно.
Упражняясь в удержании параплана, помним:
Враг № 1 – крен.
Устраняем крен, смещаясь под центроплан, и притормаживаем консоль, вызвавшую крен (ту, которая летит быстрее).
Враг № 2 – раскачка по тангажу – движение крыла над головой пилота вперед и назад или клевки и забросы.
Притормаживайте параплан всякий раз, когда он стремиться Вас обогнать и отпускайте клеванты, когда крыло движется назад. Если условия позволяют, попробуйте перемещаться в нужном направлении, управляя клевантами. При наличии ветра, умеренно затормозив крыло (но, не доводя до срыва потока), попробуйте двигаться по ветру. Отпустите клеванты и снова постарайтесь двигаться вперед.
Работая таким образом с парапланом на земле, Вы вырабатываете чувство крыла и отрабатываете безопасный старт. Кроме того, навыки управления крылом, приобретенные на земле пригодятся Вам в полете!
А пока до полетов еще не дошло, можно полетать на мотопараплане с инструктором.
