Большие уши

Цель – освоить метод быстрого спуска, т.е. увеличение скорости снижения параплана.

Перед выполнением упражнения, стоя на земле, возьмите в руки один из свободных концов Вашего учебного параплана. Внимательно посмотрите на его устройство. А-ряд состоит из двух лямок, выделенных одним цветом. К первой лямке, по ходу полета, крепятся стропы (стропа), центроплана, ее вы берете в руку перед стартом. Вторая лямка, как правило, при старте не используется (хотя может быть задействована совместно с первой), к ней крепится ушная стропа. За эти лямки складываются уши.

На высоте 300 метров развернитесь против ветра. Уберите газ. Не выпуская клеванты из рук, по очереди, возьмитесь за левую и правую ушные лямки. Убедитесь в том, что именно ушные лямки Вы держите в руках. Недопустимо браться за лямки центроплана, в этом случае вы спровоцируете фронтальный подворот передней кромки параплана. Плавно тяните ушные лямки вниз, одновременно контролируя происходящее. Угол атаки на ушах сначала станет предельно мал, затем, уши сложатся. Площадь параплана при этом уменьшится, а скорость снижения увеличится. Не тяните лямки, когда ход полностью выбран! Для более эффективного складывания скользите руками по ушным стропам, стараясь захватить их дальше от лямок. Найдите оптимальное положение. Удерживайте сложенные уши за стропы. Попробуйте подруливать, по очереди перенося вес тела на правую и левую стороны подвесной системы. На моторе это не даст хорошей управляемости, поворот будет происходить медленно, но для удержания курса этого достаточно. Для возврата к нормальному полету займите нормальное положение в подвесной системе. Отпустите ушные стропы или лямки. Уши вернуться в штатное положение самостоятельно. При залипании, помогите ушам раскрыться, поочередно прокачав клевантами левую и правую консоли. Воздействие клевантами должно быть резким и умеренным по амплитуде. Помните про срыв потока! Безопасная высота для раскрытия ушей – 100 метров.