Цессна-150
Настоящая рабочая лошадка в нашем аэроклубе. Лучший учебно-тренировочный самолет. Третий самолет по количеству выпущенных экземпляров в мире. Классический американец с двигателем Роллс-Ройс (100л.с.). Самолет очень простой в управлении, на нем вылетело самостоятельно множество курсантов. Длинный хвост придает самолету небывалую стабильность даже в кипящем турбулентном воздухе. Управление спаренное. Крейсерская скорость 150 км/ч.
Четырехместный самолет Цессна-172
Этих самолетов американцы изготовили огромное количество. Это самый распространенный самолет в мире. Одномоторный четырехместный подкосный высокоплан. Пилоты сидят впереди и могут пилотировать самолет поочереди благодаря спаренному управлению. Такая схема удобна и для обучения. Надежный двигатель воздушного охлаждения – эталон надежности. Самолет полюбился летчикам любителям и профессионалам во всем мире благодаря своей дружественности и простоте пилотирования. Наслаждайся полетом и не утомляйся во время за штурвалом! Крейсерская скорость около 200км/ч. Просто, недорого и быстро!
Четырехместный самолет Piper PA-28
4-местный однодвигательный моноплан.
Модель производилась в различных модификациях. По мнению одного из американских изданий, этот самолет – настоящий Роллс-Ройс среди самолетов своего класса.
Самолет предназначен для деловых и развлекательных полетов. Комфортный дизайн кресел и интерьера, который обеспечивает изоляцию от шума. Большие иллюминаторы, удобные для обзора и аэрофотосъемки. Салон обогревается. Входная дверь расположена справа. В хвосте – багажное отделение.
Пассажирские места расположены, как в легковом авто: одно рядом с пилотом, два других – позади.
Конструкторская концепция самолета обеспечивает высокую управляемость и максимальную безопасность. Корпус самолета цельнометаллический, сертифицирован для взлета и посадки на грунтовую ВПП.
BRM Aero NG-4
2-местный легкий спортивный самолет, построенный в Чехии на предприятии RokoAero. Цельнометаллический моноплан с австрийским двигателем Rotax 912 ULS мощностью 98.6 л.с.
Это компактный самолет, предназначенный для прогулочных полетов без применения элементов высшего пилотажа. Остекление кабины – панорамное, удобное для осмотра, фото- и видеосъемки. Салон оснащен двумя комфортабельными креслами, расположенными, как в спорткаре – бок о бок.
Птенец-2
2-местный спортивный одномоторный летательный аппарат, выпускается в городе Кумертау. Построено около 40 экземпляров. Участник и призер множества международных соревнований.
Прекрасный обзор из кабины. Она имеет панорамное остекление, оснащена комфортабельными креслами и подогревом.
Пассажирское место расположено впереди. Управление полностью дублировано. Это удобно не только для ознакомительных полетов, но и для обучения.
Оснащен авиационным двигателем Rotax 912 UL, его мощность 80 л.с.Конструкция тщательно просчитана, проверена. Она обладает большим запасом прочности. Кабина представляет собой капсулу безопасности для экипажа.
Самолет оборудован спасательной системой экипажа. В критической ситуации пилот дергает за ручку, пиротехнический заряд выстреливает парашют, и самолет вместе с членами экипажа совершает мягкую посадку.