Как выучиться на пилота? Записаться на занятия на самолете!

Есть два способа овладеть навыками пилотирования:

  1. Поступить в Университет гражданской авиации или стать курсантом летного училища.

  2. Пройти обучение полетам на самолете в одном из аэроклубов.

Рекомендуем начать со второго. В аэроклубе к полетам можно приступать практически сразу. На борту – только ученик и инструктор, который проведет ознакомительный первый полет на самолете. Дальше – на выбор: либо продолжать обучение в аэроклубе, либо готовиться к поступлению в летное училище.

Что дает подготовка летчиков?

Только пилотское свидетельство подтверждает, что у вас за плечами – пройденные и законченные авиакурсы. Этот документ пилота (как и права водителя) принадлежит к определенной категории – т.н. ступени летного мастерства:

  • Свидетельство коммерческого пилота получает выпускник высшего авиационного учебного заведения.

  • При налете свыше 1500 часов и крепком здоровье можно стать линейным пилотом.

  • Вам уже исполнилось 18 лет, и вы хотите стать частным пилотом? Выбирайте обучение на пилота-любителя.

Российские аэроклубы выдают только свидетельства летчиков-любителей – документы, которые дают право самостоятельно пилотировать легкие самолеты, но не позволяют работать по найму. В России свидетельства полагается получать поочередно, постепенно проходя дополнительное обучение и так повышая категорию. Чем выше ступень, тем жестче требования к знаниям, навыкам и здоровью пилота.

Обучение пилотированию самолета в аэроклубе

Курс включает в себя теоретические занятия и практику по пилотированию.

  • Теорию кандидат вполне может освоить самостоятельно либо в Учебном центре. Для этого ему выдают полный комплект материалов для изучения.

  • Летную практику требуется проходить как минимум раз в неделю. В идеале обучение пилотированию самолета должно содержать 2 практических занятия еженедельно. Если летать реже, навыки не успеют закрепиться. Первые вылеты длятся примерно 30 минут и даже меньше. Таким образом летный час разбивается на 2-3 полета.

Перед полетом учащийся проводит предполетную подготовку, в ходе которой он должен продемонстрировать навыки выполнения ключевых расчетов, осмотра воздушного судна, его приборов и оборудования. Далее – составление летного задания и собственно полет, который может проводиться с инструктором или самостоятельно (в зависимости от стадии обучения).

  • Руление, взлет и посадку осваивают, выполняя полеты по кругу.

  • В пилотажной зоне имитируют такие особые ситуации, как сваливание, отказ двигателя, посадка вне аэродрома и т.п.

  • Разумеется, учащийся выполняет полеты по маршруту – с использованием средств навигации или по визуальным ориентирам.

Сколько стоит курс летного мастерства?

При наличии хорошего инструктора с получением свидетельства проблем не будет. Главное, чтобы финансы позволили налетать нужные часы. Например, иностранные инструкторы набирают налет во время работы – т.е. повышают квалификацию и зарабатывают, а не платят клубу деньги. У нас, в России, такого правила нет. Здесь расчеты простые. Законодательно установлено, что один летный час на самолете-тандеме стоит не менее 7000 рублей. Минимальный налет для пилота-любителя сверхлегкого воздушного судна составляет 30 часов 40 минут, из которых самостоятельное пилотирование занимает 12 часов, полеты по маршруту – 4 часа. Это утвержденный норматив. В реальности может потребоваться больше.

В итоге – небо открыто. Самолет станет таким же простым и понятным средством передвижения, как и автомобиль.